首日3小时,查处10辆车!多部门联手整治外滩出租车营运,擦亮申城名片

 

7月18日,解放日报·上观新闻刊登《游客反映上海外滩夜间连打六七辆出租均“不打表”:起步50元,6公里要100元……》一文,曝光了申城外滩地区晚上10时以后,活跃的出租车普遍不打表,车费也坐地起价,起步价50元,稍远一点则要80元、100元甚至更多。除了出租车外,外滩地区深夜“黑车”和“残的”也非常猖獗,肆无忌惮地拉客揽客。由于正值旅游高峰,外滩地区的乱象给申城形象带来了较大的负面影响。

 

稿件上线后引起巨大反响,在7月18日的“夏令热线·区长访谈”中,黄浦区区长杲云态度鲜明:外滩是上海的一张名片,我们一定全力以赴进行整治。杲云要求外滩风景区管理办公室立即牵头,会同市交通委执法总队、交警等部门,进行强有力的整治,遏制出租车、“黑车”乱象,且整治一定要快!

 

7月19日,由上海交通委执法总队、黄浦区外滩风景办、属地公安交警和派出所等6个部门参与的联合整治行动随即开展。在当晚的3个小时整治中,共有10辆问题车辆被查处。

 

当天的整治行动于20时开始。执法人员兵分两路,一路蹲守在外滩南侧十六铺码头附近,一路则蹲守于北侧陈毅广场附近。南侧,执法人员的查处重点是“黑车”。形式上先由交警将车辆拦下,并对司机和乘客进行简单的问询。一旦发现问题,则交由交通委执法总队处理;北侧,执法人员则主要以便衣乘车执法的形式,重点查处出租车拒载、议价等违规行为。

 

20时17分,一辆从十六铺刚拉上乘客的“沪BBX855”车涉嫌非法营运被当场抓获。20时30分刚过,“沪BCZ922”又被逮了个正着。据车上乘客称,他们是用打车软件叫的车。而据查,这两辆车均不具备营运资质。当晚,“沪BBM789”成了第三辆被查获的非法营运车辆。司机告诉记者,平时他一直在这边接单,当天被查获时,他已经接了第9单,是3名前往青浦的东北游客……

 

△当晚联合执法中被查获的一辆“黑车”。

 

与此同时,北侧陈毅广场附近的执法人员也传来消息,称查获了一辆“克隆车”。外观看,这是一辆牌照为“沪FW5038”的海博出租车,便衣执法人员拦下车辆后,提出要去海伦宾馆,司机直接回复“不去”。执法人员当即亮出证件,岂料司机拉开车门,竟弃车而逃。据查,这辆车的车辆状态已是“报废”,应是下线出租车改装而来。随后,一辆“沪BX6257”的“舒海”出租车因拒载被查。紧接着,“沪DX3981”的出租车竟在执法人员面前扬言“3公里100元,去杨浦150元”,也被当场查获。

 

△“沪FW5038”海博出租车因拒载被当场查获,进一步检查时,司机竟弃车而逃,原来,这是一辆“克隆车”。

△“沪FW5038”信息显示已“报废”。

 

在当晚3个小时的联合整治中,执法部门共计查处非法客运案件4件,克隆出租车案件1件,出租车拒载议价案件5件。对于非法客运车辆,交警部门会对其处罚10000元,同时对该车驾驶员将予以扣证3-6个月;对于克隆车要没收车辆,如果驾驶员抓到的话,驾驶证12分将一次性全部扣光;而对于拒载的出租车,处罚为200元停业15天。

 

据记者了解,这一联合整治行动将要持续至8月底,覆盖整个暑期旅游高峰。记者在现场看到,整治给外滩的秩序带来了立竿见影的效果,出租车都规规矩矩地在上下客点下客上客,“黑车”揽客的现象也明显收敛;当晚,“残的”也没有再出现。执法行动结束,深夜23时记者离开现场时,交管们仍在现场值守。

 

△深夜23时,交管们仍在外滩值守。

 

配合整治,外滩风景办也表示已在与市交通委协商,商讨外滩地区的出租车机动导入方案,以解决外滩地区需求量大、打车难的问题。黄浦区交警部门也表示,除了延长警力的工作时间外,外滩地区还要增设电子警察,借助视频监控等技术手段,对不按规定停车揽客等现象,予以处罚。

 

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